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轮胎各部分胶料

     通常，在轮胎的不同区域以及轮胎的不同部件分别使用不同的胶料，如图2—9所示。 　　一般来说，胶料价格，轮胎用胶料不仅仅由一种生橡胶组成，而是按轮胎生产配方要求，胶料批发，几种生胶成分并用，以满足轮胎各部件对胶料物理、机械性能的要求。 　　制造轮胎用的胶料主要有以下几种：胎面胶、胎侧胶、缓冲胶、帘布胶(又可分为外层帘布胶和内层帘布胶)，胶料厂家，胎圈包布胶、钢圈包布胶、钢丝隔离胶、钢圈填充胶等。由于各部件的使用条件不同，对各种胶料的性能要求也不一样。

胶料停放熟成时保管要项

　　（1）、混炼胶料按照试样要求厚度下片，下片后必须熟成，崇安区胶料，存放于橡胶仓库，放置在平整、洁净、干燥的金属板上冷却至室温（高效率的管理方法是将炼成的橡胶堆积于台车，以便自由移动），然后在23+/-2℃条件下，停放22-24小时，并防止吸潮。胶料需要返炼时，应按返炼的辊距、辊温和返炼时间的要求进行。

　　（2）、存放时混炼胶应妥善管理，否则也可能出现质量问题，如轻度焦烧等。

　　胶料在储存期间，必须控制温度和缩短储存时间，以避免焦烧。发收胶料，应登记入帐，按照先后次序使用。对容易发生焦烧或库存性能不稳定的胶料要区别对待，不仅要单独存放，经常翻倒，以便及时散发内部余热，而且要尽快使用。对易焦烧的胶料每隔2-3天翻动一次，对一般胶料每隔6-7天翻动一次。对返回的胶料，尤其是边角料，要分开保管，不得与原胶片互混。在计划安排上，应做到准确，减少积压，缩短周期时间。